18/07/2022
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Pannelli solari flessibili: raggiunta l’efficienza record mondiale
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Ormai la tendenza è consolidata: anno dopo anno, l’industria del solare fotovoltaico si è confermata come il punto di forza della crescita delle rinnovabili e il suo enorme sviluppo riguarda non solo l’Europa, ma anche i Paesi con economie meno ricche come l’Africa e l’America Latina.
Nel 2021 la produzione di energia solare è cresciuta del 34%, spingendo in avanti gli investimenti in pannelli con prestazioni sempre più performanti. L’obiettivo è quello di aumentare l’efficienza di conversione, cioè la capacità del pannello di trasformare la luce solare in corrente elettrica: infatti, più è alta la percentuale con la quale l’efficienza di conversione si esprime, più basse sono le dispersioni e quindi più conveniente è il metodo di produzione di energia.
La buona notizia è che proprio su questo versante è stato stabilito un nuovo record di efficienza, pari al 32,65%: il risultato è stato ottenuto nell’ambito del progetto Ricerca e sviluppo di celle solari per l’uso nei veicoli di Sharp, che già nel 2016 aveva stabilito il primato mondiale con un’efficienza pari a 31,17%.
01Come sono fatti i pannelli del record
Misurano circa 29 x 34 centimetri per un’area di 965 centimetri quadrati, hanno un peso di circa 56 grammi (0,58 chilogrammi per metro quadrato), sono flessibili e con la cella solare inserita tra strati di pellicola sottile.
Per la precisione, la cella solare è a tripla giunzione e ha una struttura che comprende tre strati di fotoassorbimento con arseniuro di indio e gallio come strato inferiore in modo che la luce solare possa essere convertita in modo efficiente in elettricità.
Sono queste, in sintesi, le caratteristiche principali dei pannelli super-efficienti, che grazie alla loro leggerezza e versatilità consentono di essere utilizzati in diversi modelli di veicoli elettrici.
02Dotare i veicoli elettrici di pannelli solari flessibili
È proprio la caratteristica della leggerezza a rappresentare l’elemento vincente che consentirebbe di fornire energia ai veicoli elettrici direttamente tramite pannelli solari, rendendo la mobilità elettrica davvero green, come sottolinea la Sharp: “L’energia derivata da energie rinnovabili può essere fornita direttamente dotando i veicoli elettrici di celle solari, promettendo di renderli più convenienti per gli utenti, per esempio riducendo i costi del carburante e il numero di volte in cui è richiesta la ricarica”.
Si intuisce l’importanza di questa innovazione nel campo della e-mobility, proprio in un momento decisivo come questo nel quale il Parlamento Europeo ha votato il bando dei veicoli a benzina e diesel entro il 2035, dando così il via ai negoziati con gli Stati Membri per far diventare la legge definitiva. Con i super pannelli flessibili, la svolta del settore e-mobility potrebbe già essere stata individuata.
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